La mobilité douce s’impose comme une solution concrète aux défis environnementaux et logistiques en ville. Dans ce contexte, le vélo cargo devient un acteur clé du transport urbain. L’entreprise française ETNI Cycles dévoile Belle-Île, un nouveau modèle compact qui répond aux attentes des citadins. À travers ce vélo, la marque confirme son engagement pour une mobilité durable, locale et fiable.
Un contexte favorable à l’émergence du vélo cargo
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 4 Européens sur 10 se déplacent à vélo. Et 40 % des 18-34 ans envisagent un avenir sans voiture. Cette tendance reflète une réelle mutation des usages. De plus en plus de familles adoptent les vélos cargos pour leurs trajets du quotidien.
Face à la saturation des centres urbains et aux préoccupations écologiques, le vélo cargo séduit par sa praticité et son impact réduit. Il devient un substitut sérieux à la seconde voiture. Le marché connaît d’ailleurs une croissance continue à l’échelle mondiale.
Belle-Île : un vélo compact pensé pour la ville
Avec Belle-Île, ETNI Cycles mise sur la compacité et la performance. Ce nouveau modèle dispose de roues de 20 pouces et d’un enjambement très bas. Il se manie facilement, même dans les rues étroites ou encombrées. Sa capacité de charge atteint 180 kg, ce qui permet de transporter deux enfants, des courses ou du matériel.
Le vélo est conçu pour s’adapter aux besoins quotidiens. Il se range facilement dans un garage urbain ou un local vélo. ETNI Cycles propose également un tarif préférentiel via un système de précommande lancé en avril 2025. Une livraison est prévue dès juillet.
Trois versions pour répondre à tous les profils
Le Belle-Île se décline en trois versions adaptées à différents usages et budgets :
- Essentiel : moteur Shimano EP6 Cargo et transmission par chaîne.
- Classique : moteur Shimano EP6 Cargo, courroie et choix de la couleur.
- Premium : moteur Bosch Performance Line CX, moyeu Enviolo et transmission continue.
Chaque version intègre des composants de qualité : freins hydrauliques à 4 pistons, cadre en acier, courroie résistante, et plus encore.
Une fabrication française engagée
ETNI Cycles, installée à Carquefou près de Nantes, fabrique ses vélos en France. De la soudure à la peinture, la quasi-totalité des composants est produite localement. Cette démarche garantit un faible impact environnemental et un excellent niveau de qualité.
L’atelier intègre également un service de personnalisation avancée. Plus de 200 teintes sont disponibles, avec de nombreux accessoires à la carte. Chaque vélo peut ainsi répondre précisément aux besoins de son utilisateur.
Une dynamique portée par l’innovation et l’engagement
Fondée en 2020 par Etienne Dreyer et Nicolas Martin, ETNI Cycles s’est rapidement imposée sur le marché français. Leur premier modèle, Oléron, a rencontré un franc succès auprès des familles et des professionnels.
Avec Belle-Île, la marque confirme ses ambitions. Elle prévoit de produire 80 vélos en 2025 et vise une croissance continue. Son partenariat avec des acteurs locaux comme En Cargo Simone ou Le Lien à Nice renforce sa présence sur le territoire.
Belle-Île incarne l’évolution des usages urbains. Il répond à une demande croissante pour des transports doux, pratiques et personnalisables. Dans un contexte où les enjeux climatiques et logistiques sont au cœur des débats, ce modèle compact apporte une réponse concrète et française.