La connectivité transforme l’automobile, mais elle crée aussi de nouvelles vulnérabilités. Prise OBD, systèmes sans clé et équipements électroniques peuvent devenir des points d’entrée pour les voleurs. Exosfer, startup française spécialisée dans la sécurité automobile, développe une gamme adaptée à ces nouveaux risques. Son objectif : construire progressivement un écosystème de protection qui associe plusieurs dispositifs.
Le vol automobile exploite désormais les failles électroniques
Briser une vitre ou forcer une serrure ne constitue plus l’unique méthode pour voler une voiture. Les véhicules récents embarquent de nombreux systèmes électroniques, que certaines techniques de vol cherchent à contourner.
La prise OBD représente notamment un point sensible. Conçue pour le diagnostic et la maintenance, elle peut permettre de reprogrammer des clés ou de contourner certaines protections.
Les technologies sans clé créent également de nouveaux risques. Pourtant, les solutions disponibles répondent souvent séparément à chaque problème : bloque-volant, tracker GPS, caméra ou pochette anti-ondes.
Exosfer adopte une autre logique. La startup veut combiner plusieurs niveaux de sécurité afin de mieux couvrir les vulnérabilités des véhicules modernes.
OBD Protect au cœur d’une gamme de solutions complémentaires
Le produit phare de la marque, OBD Protect, vise à sécuriser la prise de diagnostic du véhicule. Cependant, Exosfer ne souhaite pas limiter son offre à cette protection.
La gamme et les développements prévus couvrent plusieurs besoins :
- OBD Protect pour protéger la prise de diagnostic ;
- des pochettes anti-ondes pour les systèmes sans clé ;
- des dispositifs mécaniques comme le bloque-volant et le bloque-pédale ;
- un futur traqueur pour faciliter la localisation ;
- des équipements qui pourront, à terme, communiquer entre eux.
Cette dernière dimension constitue un axe important du projet. Exosfer souhaite connecter certains dispositifs à son futur traqueur. Ils pourraient alors fonctionner comme un ensemble plutôt que comme des accessoires indépendants.
De la voiture aux nouvelles mobilités
La startup envisage également d’étendre ses technologies à d’autres moyens de transport. Motos, scooters, vélos et trottinettes pourraient bénéficier de solutions adaptées au risque de vol.
À plus long terme, Exosfer évoque aussi des usages liés à la protection des personnes. Un dispositif pourrait intégrer un bouton d’alerte et transmettre la localisation à des proches.
Cette technologie pourrait notamment concerner un enfant qui se déplace seul, un sportif isolé ou une personne âgée à domicile. Ces applications restent des perspectives futures, mais elles illustrent l’évolution envisagée par l’entreprise.
Stéphane, un ingénieur passionné à l’origine d’Exosfer
Le projet trouve son origine dans une expérience personnelle. En 2017, Stéphane, ingénieur en génie électrique et passionné d’automobile, se fait voler sa Clio 3 RS série spéciale Red Bull. Le véhicule est retrouvé brûlé le lendemain.
L’année suivante, il commence à réfléchir à des solutions d’anti-démarrage. Puis, pendant le confinement de 2020, il développe un premier prototype destiné à protéger la prise OBD.
Les premiers retours commerciaux l’encouragent à structurer son projet. Il développe alors la marque, industrialise son produit et élargit progressivement son offre. Exosfer est officiellement déposée le 23 avril 2021.
Stéphane s’appuie également sur son expérience professionnelle. Après une formation d’ingénieur, il travaille dans les logiciels et systèmes embarqués. Son parcours le conduit notamment chez PSA, la SNCF, Geodis, Sagem et MBDA.
Une levée de fonds pour accélérer le développement
Exosfer prépare désormais une levée de fonds afin de poursuivre son programme d’innovation. Le projet combine un financement bancaire de 250 000 euros et une ouverture du capital de 120 000 euros pour 10 % des parts.
Ces ressources doivent soutenir le développement technologique et commercial de la startup. Exosfer souhaite d’abord renforcer sa présence en France, puis étendre son activité à l’échelle européenne et internationale.
Face à des techniques de vol qui évoluent avec les véhicules, Exosfer mise ainsi sur la complémentarité des protections. Une stratégie qui associe sécurité électronique, dispositifs mécaniques et, à terme, équipements interconnectés.